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Salut si ça peut t’aider: https://top-refrigerants.com/fr/tableau ... -clim-auto

Par contre je me pose une question, il me semble que tu as rechargé tous seul, mais tu as fait le vide pendant 30 mn dans tous le circuit?

georgio39230 a écrit : ven. juil. 18, 2025 6:59 am
Salut si ça peut t’aider: https://top-refrigerants.com/fr/tableau ... -clim-auto

Par contre je me pose une question, il me semble que tu as rechargé tous seul, mais tu as fait le vide pendant 30 mn dans tous le circuit?

Bonjour.

Tout a fait d'accord, un tirage au vide doit précéder une recharge de clim ce qui permet  lors de la recharge de mettre la quantité exact de fluide.
il y à bien une présence d'air dans le circuit , les valves ont été changés (ouverture du circuit) et Nicoka dans ces messages déclare qu'il y a un bruit dans la canalisation, le but du tirage au vide est de chasser l'air l'humidité et les impuretés du circuit .



 

Bonjour à vous 2,
Je ne savais pas avant de recharger qui fallait brancher une machine à vide. Je l’ai vu après en apprenant sur le net. Donc il y a de l'air et probablement de l’humidité. Et il faudrait aussi changer le déshydrateur ? Mais ce qui m’inquiète c’est que la pression BP a baissé sur 2 semaines. Peut on en déduire qu’il y a maintenant une fuite oui cela peut fluctuer en fonction de l’air qui s’est introduit et humidité et peut faire varier sur plusieurs semaines la pression dans le circuit ?

Comment savoir dans ces conditions. Si tu soupçonnes une fuite, il faut mettre un Gaz traceur après avoir tirer le vide.

Comme je n’ai pas le matériel, j’ai pris un rdv pour analyse de fuite. Et je verrai ensuite avec vous l’analyse. Normalement lundi soir j’en saurai plus.

Ok, redis nous, bon week-end

Salut à tous

Verdict de norauto, fuite sur le condenseur.
Pensez vous que cela puisse expliquer que la clim ne pouvait pas faire de froid juste après la recharge de gaz et que donc le petit ventilateur ne s’enclenche pas avant que le gaz ne s’échappe doucement. après le contrôle une semaine après c’était quasi le même niveau.

Nicoka a écrit : lun. juil. 21, 2025 2:03 pm Salut à tous

Verdict de norauto, fuite sur le condenseur.
Pensez vous que cela puisse expliquer que la clim ne pouvait pas faire de froid juste après la recharge de gaz et que donc le petit ventilateur ne s’enclenche pas avant que le gaz ne s’échappe doucement. après le contrôle une semaine après c’était quasi le même niveau.

Bonjour .

Le condenseur étant très exposé aux projections de gravillons il n'y a rien de surprenant qu'il y est une fuite.

pour répondre à la question, oui car si il y a une fuite le pressostat détecte une pression trop basse et n' autorise pas la mise en fonctionnement du compresseur.  

Même si on voit l’embrayage tourner ?

Nicoka a écrit : lun. juil. 21, 2025 8:35 pm Même si on voit l’embrayage tourner ?

Salut, l’embrayage de Clim s’enclenche si tu as la bonne pression. Pour tester ( sur une vieille voiture ou la Clim était en panne) j’ai tirer le vide sur le circuit avec un moteur de frigo et j’ai mis en pression avec de l’air comprimé au valeur constructeur et l’embrayage s’enclenchait…..
Cela dit ne pas faire durer car si plus d’huile(présente avec le gaz) dans le circuit: tous va gripper….

Dans ton cas sans tirer le vide, tu avais la pression, DE L’AIR,de l’humidité et pas la bonne quantité de fluide mais l’embrayage pouvait s’enclencher et pas assez de gaz comprimé (sûrement trop d’air) donc pas de froid…

C’est plus clair. Merci 
Maintenant je m’occuperai de tout changer moi même au mois d’août.  Car c’est 820€ chez norauto. Aïe 

- quels sont les marques à sélectionner pour un condenseur et bouteille déshydratante ?
- un conseil pour l’ajout d’huile Pac ? Ou et comment ?
- quand on a fini le remontage, on tire à vide et après on rajoute l’huile et le gaz ?

Moi je répare seul le remplacement des pièces et j’ai un garagiste qui se charge de tirer le vide avec sa machine et me faire le plein.

C’est vrai que si le mécano fait la totale c’est cher.

-Quel marque prendre: à toi de voir, évite le premier prix peut-être mais ne prend pas le plus cher non plus, de la marque déjà si tu peux.

-à ma connaissance on rajoute pas d’huile, elle se met toutes seules avec la recharge de gaz…

-Une fois réparé, il faut tirer le vide 30 min minimum et mettre le gaz direct sans laisser rentrer l’air…

Honnêtement tu fais comme tu veux, mais si tu trouve quelqu’un qui est d’accord pour tirer le vide et recharger ça te coûterais moins cher et plus sûr( moi ça me coûte entre 80 et 100 euros).

Remplace bien tous les joints avec le condenseur et la bouteille! Bonne soirée

Je pensais acheter aussi un moteur tirage à vide pas trop cher. 
le forfait chez norauto est à 65€ ca reste correct mais vu qu’ils mon fait un devis. Il risque de me demander aussi de faire le forfait recherche de fuite pour être sur de charger le gaz sans risque. 
Et comme marque tu connais NRF ?