Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonjour,

Je rencontre un problème sur un Berlingo phase 1 de 2001, 1.9D moteur DW8. Les indicateurs de vitesse et km ne fonctionnent pas et le voyant moteur ne s'allume pas à la mise sous contact. Les outils de diagnostic ne parviennent pas à lire le BSI (notamment Klavkar et Diagbox). Mon garagiste (agent Peugeot) a essayé de changer le BSI mais me dit que rien ne change.
Auriez-vous une orientation pour le diagnostic ?
Merci,
Cdlt

Salut, tu n'aurais pas plutôt un CPH et non un BSI?
Sinon fils vers compteur ou compteur lui-même...(c'est une piste pas une certitude)
Bonne soirée!
 

Bonsoir,
Merci pour la réponse. Le compteur a été changé mais se comporte comme le précédent. Il me semble à quelques reprises avoir vu le voyant moteur s’allumer une fraction de seconde en manquant de caler.

J’ai ce boitier sous le volant : https://imgur.com/a/Q0llLUe

Merci

Salut effectivement tu as bien un BSI! Si les garagistes ont changé ton BSI: arrive t’il maintenant à lire le nouveau? Je suppose qu’il l’a accordé à ton auto sinon tu ne pourrais pas démarrer ton auto? Donc si maintenant vous pouvez le lire il faut le « telecoder » avec diagbox (donc lexia dans ton cas: diagbox 7,57 maximun) afin d’avoir les bon réglages pour ton véhicule!

Salut, merci
Le garagiste m’a dit que la panne était la même avec le nouveau BSI du coup il a remis l’ancien…

Donc tu n’a pas accès avec lexia au BSI, dur de faire quelque chose…..

Bonjour @georgio39230,
J'ai tout de même réussi à communiquer partiellement avec le BSI (sous Diagbox 9.91). J'ai obtenu :

TEST BSI : "Calculateur non reconnu, la validité des informations n'est pas garantie"
Identification : Pas de dialogue
Lecture des défauts : voir photos jointes (défauts en mémoire + défauts persistants après effacement)

COMBINE : TEST ACTIONNEURS
Compteur de vitesse : Problème de communication
Compte tours : problème de communication (bien qu'il fonctionne)
Jauge carburant : test ok
Indicateur température eau : test ok
Indicateur de niveau d'huile : problème de communication (bien que la jauge électronique et le voyant fonctionnent)
Odomètre : test ok (le test allume tous les segments de l'écran)
Eclairage combiné : test ok
Mouvement aiguilles : activation impossible
Mise à zéro odomètre : test actualisation valeur reçue incorrecte
Test voyants combiné : test ok (y compris voyant moteur)
Test voyants externes : activation impossible

Défauts : https://uploadnow.io/f/JFb3MfW

Je suis preneur d'un avis si ces informations sont suffisantes...
Merci

??La je m’interroge, pour un véhicule de 2001 c’est lexia qu’il faut utiliser donc diagbox 7,57 max!Avec diagbox 9,91 pas sur du résultat,tu devrais même pas dialoguer à mon avis!Je regarde demain matin ta capture concernant les défauts…Bonne soirée

Merci
J’ai utilisé Lexia à partir de Diagbox (Scantool ne fonctionne en revanche pas). Je touche en mécanique mais absolument pas en diag…
Je précise que je n’ai pas trop de fonctions électroniques sur la voiture : électrovanne de pompe remplacée par une non codée, pas de clim, pas d’airbag, pas d’ABS, pas de centralisation, clé simple…).
J’ai un CD de Diagbox avec je crois bien une version 7.xx si besoin.
J’ai lu en sélectionnant « Berlingo 2 » mais le mien a la face du 1 (feux rectangulaires avec moteur DW8).
Merci encore et bonne soirée

Salut alors je comprend pourquoi tu as réussi à dialoguer avec le BSI quand même car tu as mis un berlingo 2 OK. Mais avec diagbox lui-même car ce qui me parait vraiment bizarre c'est que tu dis que tu as pu utiliser LEXIA (l'interface est en rouge et jaune), hors diagbox 9.91 ne basule pas sur LEXIA ou PP2000 !!!
Je vois que tu as réussi à effacer les défauts fugitifs mais qu'il te reste des défauts permanent..D'ailleurs le défaut de Clim dont ta voiture n'est pas équipé prouve bien que ton BSI est mal TELECODE!
Le mieux vraiment serait que tu puisse utiliser LEXIA en sélectionnant le bon model de berlingo avec la bonne année et le bon OPR!
Pour un véhicule de cette année là: diagbox 7.57 (donc lexia) tu pourras télécoder ton BSI sans aucun soucis! Avec le 9.91 pas de télécodage possible (ou avec des jetons en ligne pour des véhicules plus récent).
Ce que je te conseille: garder ton installation 9.91 sur ton PC actuel (surement windows 10 64 bits) pour d'autre DIAG!
Ensuite pour ton berlingo installer en natif sur un autre PC 32 bits la 7.57 (windows 7 ou xp etc).Prise sur le site: https://www.psa-diag.fr/
Tu pourras utiliser ton interface avec les 2 installs, diagbox 7.57 ou 9.91 metteras a jour l'interface a chaque mise en route (en gros les versions 4.3.2 etc se changerons a chaque utilisation de l'un ou de l'autre).
Si tu n'a pas d'autre PC tu peux installer une VM et installer dessus la 7.57, c'est moins fiable mais ça doit fonctionner voir: https://www.psa-diag.fr/
Redis moi quand tu auras un 7.57 fonctionnel déja.Bonne journée
PS: sur la première page du site tu as toute les install de diagbox et toutes les VM dont la 7.57, descend bien la page!
 

Bonjour,
Merci pour ta réponse, je vois pour faire ça. Mon Diagbox 9.91 est installé en VM. Lorsque je lance Diagbox, je sélectionne le véhicule (marque>modèle>version) puis le logiciel me propose de choisir soit Lexia soit Scantool.

J’ai cependant un souci avec mon OPR car l’étiquette n’y est plus. J’en ai saisi un que j’ai déduit à partir d’une date imprimée dans la boite à fusibles (26/05/01) mais cette méthode ne doit pas être terrible…

On se tient au courant, merci beaucoup

JM2B a écrit : jeu. août 01, 2024 9:37 am Bonjour,
Merci pour ta réponse, je vois pour faire ça. Mon Diagbox 9.91 est installé en VM. Lorsque je lance Diagbox, je sélectionne le véhicule (marque>modèle>version) puis le logiciel me propose de choisir soit Lexia soit Scantool.

J’ai cependant un souci avec mon OPR car l’étiquette n’y est plus. J’en ai saisi un que j’ai déduit à partir d’une date imprimée dans la boite à fusibles (26/05/01) mais cette méthode ne doit pas être terrible…

On se tient au courant, merci beaucoup

Salut,

Pour l'OPR c'est avec la date de mise en service que tu seras le plus précis. 
Mais le diag doit se faire avec Lexia et pas Diagbox...

Fabien a écrit : ven. août 02, 2024 8:59 am Salut,

Pour l'OPR c'est avec la date de mise en service que tu seras le plus précis. 
Mais le diag doit se faire avec Lexia et pas Diagbox...

Bonjour @Fabien,
Merci pour le tuyau pour l'OPR.
Je pense que le diag a bien été fait à partir de Lexia, j'avais une interface avec des boutons rouges et jaunes.
Merci encore  

georgio39230 a écrit : jeu. août 01, 2024 8:57 am Salut alors je comprend pourquoi tu as réussi à dialoguer avec le BSI quand même car tu as mis un berlingo 2 OK. Mais avec diagbox lui-même car ce qui me parait vraiment bizarre c'est que tu dis que tu as pu utiliser LEXIA (l'interface est en rouge et jaune), hors diagbox 9.91 ne basule pas sur LEXIA ou PP2000 !!!
Je vois que tu as réussi à effacer les défauts fugitifs mais qu'il te reste des défauts permanent..D'ailleurs le défaut de Clim dont ta voiture n'est pas équipé prouve bien que ton BSI est mal TELECODE!
Le mieux vraiment serait que tu puisse utiliser LEXIA en sélectionnant le bon model de berlingo avec la bonne année et le bon OPR!
Pour un véhicule de cette année là: diagbox 7.57 (donc lexia) tu pourras télécoder ton BSI sans aucun soucis! Avec le 9.91 pas de télécodage possible (ou avec des jetons en ligne pour des véhicules plus récent).
Ce que je te conseille: garder ton installation 9.91 sur ton PC actuel (surement windows 10 64 bits) pour d'autre DIAG!
Ensuite pour ton berlingo installer en natif sur un autre PC 32 bits la 7.57 (windows 7 ou xp etc).Prise sur le site: https://www.psa-diag.fr/
Tu pourras utiliser ton interface avec les 2 installs, diagbox 7.57 ou 9.91 metteras a jour l'interface a chaque mise en route (en gros les versions 4.3.2 etc se changerons a chaque utilisation de l'un ou de l'autre).
Si tu n'a pas d'autre PC tu peux installer une VM et installer dessus la 7.57, c'est moins fiable mais ça doit fonctionner voir: https://www.psa-diag.fr/
Redis moi quand tu auras un 7.57 fonctionnel déja.Bonne journée
PS: sur la première page du site tu as toute les install de diagbox et toutes les VM dont la 7.57, descend bien la page!

Bonjour,
Version 7.57 en natif installée. Cependant j'ai le même problème qu'avec une version 7.xx que j'avais installée avec le CD d'origine :
- En automatique le véhicule n'est pas reconnu (mais le VIN oui).
- En saisissant le VIN ou le modèle, le logiciel me propose Lexia ou Scantool mais lorsque je clique sur l'un ou l'autre rien ne se passe.
Merci

Pour ma part le véhicule n’est jamais reconnu automatiquement en 7,57, tu dois choisir le bon model à chaque fois et ensuite il reconnais le VIN automatiquement ou pas : avec une 406 de 2000 pour pp2000 (équivalent à lexia) par exemple je dois mettre le ViN à chaque diag… Par contre rentre tu le Bon OPR?

Bonjour,

Lorsque je choisis le modèle, le logiciel me propose LEXIA ou SCANTOOL. Lorsque je clique sur l'un des deux, rien ne se passe l'écran reste le même.
Je n'ai pas mon OPR l'étiquette n'y est plus. Comme me l'a conseillé un membre du forum je mets celui correspondant à la date de première MEC du véhicule qui est en janvier 2002.

Merci

Quand tu dis que tu met l’opr le plus près de la date de fabrication, tu met quoi exactement?

georgio39230 a écrit : sam. août 03, 2024 9:42 pm Quand tu dis que tu met l’opr le plus près de la date de fabrication, tu met quoi exactement?

Avec la date de MEC ça donne 9194
Certaines pièces sont datées de mai 2001 et il a été mis en circulation en janvier 2002.

Ok mais tu utilise un logiciel pour arriver à trouver ton OPR? Sinon ta 7,57 je vois dans tes messages que tu l’a installé en natif, tu l’a bien installé sur un 32bits?

georgio39230 a écrit : sam. août 03, 2024 11:09 pm Ok mais tu utilise un logiciel pour arriver à trouver ton OPR? Sinon ta 7,57 je vois dans tes messages que tu l’a installé en natif, tu l’a bien installé sur un 32bits?

Bonjour,
Je viens de m'apercevoir que mon PC est en 64 bits...Je n'ai pas de machine en 32, du coup j'installe 7.57 en VM ?

Pour l'OPR j'utilise une formule tableur en calculant l'écart de date entre celle de MEC et le 08/11/76. Mais je suis en attente, on devrait me communiquer le bon OPR.

EDIT : Je viens de récupérer le bon OPR grâce à un membre du forum, encore merci à lui

Merci

Ok voilà pourquoi ça ne fonctionne pas, oui il faut installer ta 7,57 sur une VM! Bon pour l’OPR je comprend toujours pas mais c’est pas grave!

georgio39230 a écrit : dim. août 04, 2024 7:22 pm Ok voilà pourquoi ça ne fonctionne pas, oui il faut installer ta 7,57 sur une VM! Bon pour l’OPR je comprend toujours pas mais c’est pas grave!

Bonsoir,

J’ai bien installé la 7.57 sur une VM (différente de celle pour la 9.91) et elle tourne bien J’ai pu naviguer dedans sans problème.

Pour l’OPR je ne sais pas à quel niveau on ne s’est pas compris mais c’est maintenant réglé. Avec le calcul que j’avais fait j’étais pas loin de la vérité finalement

Merci encore pour l’aide

T’inquiète pour trouver l’OPR c’est moi qui comprend pas la méthode…Pas grave du moment que tu est réussi c’est le principal! J’espère que maintenant tu pourras telecoder ce BSI.

Bonjour,
J’espère aussi. J’ai pu effectuer quelques tests, dont celui de l’indicateur de vitesse, qui se sont avérés concluants. Le test de mouvement des aiguilles a affiché « activation impossible » bien que les aiguilles de vitesse et compte-tours aient légèrement bougé vers le bas lors du test. J’ai également vu un module de contrôle moteur désactivé, ce qui explique peut être le voyant moteur qui ne s’allume pas à la mise sous contact.
Je poursuis mes recherches…
Merci et bonne journée

Bonjour,

J’ai effectué un télécodage du combiné, sans succès (avec une petite frayeur car après les aiguilles température et carburant restaient figées une fois le contact coupé mais c’est rentré dans l’ordre). Je ne parviens cependant pas à télécoder le BSI. J’ai le code d’accès mais il me faut le code PIN. Je vais tenter un appel en concession ou m’y déplacer mais je n’y crois pas trop…

Salut, tu prend le bon chemin dans pp2000 pour telecoder? Sinon retiens nous au courant, bonne soirée!

georgio39230 a écrit : mer. août 07, 2024 8:13 pm Salut, tu prend le bon chemin dans pp2000 pour telecoder? Sinon retiens nous au courant, bonne soirée!

Salut,
Je suis sous Lexia car Citroën.
Pour le télécodage je tatonne un peu, pour celui du combiné je ne voyais rien d’incohérent dans les paramètres.
Pour le BSI la seule chose que je verrais à modifier c’est activer le calculateur de contrôle moteur pour tenter de remettre en service le voyant.

Pour mon problème d’indicateur de vitesse, je ne sais pas si c’est le BSI qui est en cause car le test est ok mais à la lecture des valeurs sur Lexia en roulant la vitesse reste à 0 km/h.

Au niveau de la lecture des défauts du BSI, j’ai en défauts permanents sonde évaporateur et réception calculateur moteur.

Je ne suis pas contre un peu d’aide
Merci beaucoup bonne soirée

Excuse moi oui c’est lexia, le problème c’est d’une voiture à une autre, d’un calculateur à un autre, lexia, pp2000 ou diagbox adapte le menu en fonction de ton model..En gros il faudrait le même BSI dans un véhicule similaire fait avec lexia pour t’aider! Dans le menu du BSI as tu trouvé « telecodage manuel »? Essai d’activer ce que tu dis et au pire après tu désactive si c’est pas ça!

Les 0km/h c’est dans le BSI que tu vois ou dans le calculo moteur?

georgio39230 a écrit : mer. août 07, 2024 9:27 pm Excuse moi oui c’est lexia, le problème c’est d’une voiture à une autre, d’un calculateur à un autre, lexia, pp2000 ou diagbox adapte le menu en fonction de ton model..En gros il faudrait le même BSI dans un véhicule similaire fait avec lexia pour t’aider! Dans le menu du BSI as tu trouvé « telecodage manuel »? Essai d’activer ce que tu dis et au pire après tu désactive si c’est pas ça!

J’ai bien trouvé télécodage manuel. Le seul paramètre incohérent que j’ai cru voir c’est le calculateur de contrôle moteur désactivé. Les autres « collent » avec l’équipement de mon véhicule. J’ai tenté de l’activer, mais quand je clique sur TELECODER, le logiciel me demande le code d’activation que j’ai puis le code PIN que je n’ai en revanche pas et c’est là que je suis bloqué.
Pour les 0 kmh il me semble bien que c’est dans le BSI, je suis tombé dans une rubrique avec des valeurs en direct (tension batterie, régime, T°eau, état activation marche ar…) je revérifie demain si besoin

Ok ok, tu devrais voir la vitesse véhicule aussi dans les paramètres du calculateur moteur, ça nous donnerais une indication déjà! Pour le PIN avant en concession il le fournissait contre quelques euros mais j’ai l’impression que ça devient de plus en plus rare!

georgio39230 a écrit : mer. août 07, 2024 9:55 pm Ok ok, tu devrais voir la vitesse véhicule aussi dans les paramètres du calculateur moteur, ça nous donnerais une indication déjà! Pour le PIN avant en concession il le fournissait contre quelques euros mais j’ai l’impression que ça devient de plus en plus rare!

Je jette un œil demain.
Je vais essayer d’avoir le PIN mais si je n’y parviens pas je ne sais pas ce que j’aurai comme autre option…

georgio39230 a écrit : mer. août 07, 2024 9:29 pm Les 0km/h c’est dans le BSI que tu vois ou dans le calculo moteur?

Bonjour,
Vérification faite, j'ai eu cet écran dans :
Diagnostic > Test global > BSI > Mesure paramètres > Mesure paramètres standard > Infos/mesures.

Je n'ai pas trouvé d'autre menu où l'info de vitesse en direct remonte.

Pour le code PIN, je ne suis toujours pas parvenu à joindre la concession, stand by donc pour l'instant...

Bonne journée

Tu na pas la même chose dans le calculateur moteur?

georgio39230 a écrit : jeu. août 08, 2024 3:58 pm Tu na pas la même chose dans le calculateur moteur?

Lorsque je lance le diagnostic, il me propose : BSI / Autoradio / Combiné.
Dans Combiné, je n'ai pas accès à la partie Mesure paramètres (rien ne se passe quand je sélectionne).
Et d'après ce que je vois dans le menu télécodage, le calculateur moteur est désactivé et c'est justement lui que je n'arrive pas à réactiver en raison de l'absence du code PIN

Ah ok donc c’est pour ça que lexia ne détecte pas le calculateur moteur donc!

georgio39230 a écrit : jeu. août 08, 2024 6:39 pm Ah ok donc c’est pour ça que lexia ne détecte pas le calculateur moteur donc!

Je pense bien et ça expliquerait aussi la désactivation du voyant moteur, voire aussi la panne de l’indicateur de vitesse… Reste à obtenir le PIN maintenant

georgio39230 a écrit : jeu. août 08, 2024 6:39 pm Ah ok donc c’est pour ça que lexia ne détecte pas le calculateur moteur donc!

Bonjour,
Je reviens donner quelques nouvelles...statu quo malheureusement car je n'ai toujours pas réussi à obtenir le PIN.
Je pensais avoir trouvé une solution en me procurant l'outil PSA IMMO TOOL que j'ai reçu hier. Lorsque je lance le mode pour trouver le PIN, il faut réaliser 8 cycles de mise sous contact. Il s'affiche à l'écran le nombre de cycles mais chez moi ce décompte reste à 0...

J'ai également essayé de brancher le BSI d'occasion que j'avais trouvé, mon problème d'indicateur km et vitesse reste le même, PSA IT ne marche pas non plus avec ce BSI (et en + l'indicateur de température d'eau ne marche pas alors qu'il fonctionne avec le BSI d'origine), donc pas moyen non plus de télécoder ce BSI.
Je vais encore tenter demain d'appeler la concession où a été acheté le véhicule il y a...24 ans...je suis un peu perdu...
Bonne soirée

Salut, quand tu branche ton second BSI, le véhicule démarre?

georgio39230 a écrit : lun. août 19, 2024 7:34 am Salut, quand tu branche ton second BSI, le véhicule démarre?

Bonjour,
Oui il démarre (peut être parce que j’ai une électrovanne non codée ?). J’ai remarqué dans la prog qu’à la différence du mien le calculateur de gestion moteur est « activé ». Le VIN du véhicule dont il provient est un WJY. Dans les calculateurs à diagnostiquer il me propose BSI, Combiné et Injection.
Merci