Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonsoir à tous,
Je voulais partager une mauvaise expérience, en même temps savoir si quelqu'un connaissait ce problème et aussi si ça peut éviter des problèmes à d'autres .
Donc je m explique je fais la révision sur un Ford ranger 2.2 tdci ... qui n'est pas ma première loin de la
Vidange avec tous les filtres d'origine Ford et l'huile préconisée. Au moment de la mise en marche le témoin de pression d'huile reste allumé je décide de débrancher les injecteurs pour éviter que le moteur ne se lance et je place un mano pour contrôler
Bilan 0bar au démarreur je démonte le filtre je vois qu'il n'y a pas d'huile qui monte dans la cloche.

En parcourant un peu sur les forums et les notes techniques il est recommandé de ne pas attendre plus de 10 min pour remplir le moteur d'huile afin d'éviter que la pompe ne se desamorce ... malheureusement beaucoup parlent de cette mésaventure

Certains garages préconisent de rajouter 10l en plus pour immerger la pompe qui aurait la fâcheuse habitude de se désamorcer afin que celle ci se purge et monte en pression... certains garagistes avouent avoir tout essayé sans succès et seule cette méthode aurait fonctionné ...

J'ai essayé à mon tour ... sans succès du coup quelqu'un aurait un retour d'expérience à ce sujet avant que je ne me lance dans la dépose de la pompe ?
Parce que je ne vois pas pourquoi cette pompe ne fonctionnerait plus alors qu'avant la vidange tout allait bien d'autant plus que d'autres ont eu le même soucis avec plus de réussite sur la fin

Ton problème de pompe désamorcée après vidange est malheureusement assez courant, et je comprends que ce soit frustrant, surtout quand tout roulait sans souci avant. As-tu essayé de remplir directement la cloche du filtre à huile avant de remonter le tout ? Ça peut parfois suffire à réamorcer la pompe sans avoir à ajouter de l’huile au-delà du niveau recommandé. Si malgré tout la pompe reste hors service, il faut aussi évaluer le coût et le temps d’une dépose. Il peut arriver que, pour certains véhicules, la réparation soit tellement fastidieuse que l’on envisage des solutions plus radicales (je dis ça sans te décourager, bien sûr). Dans des cas extrêmes, certains préfèrent céder leur véhicule en panne à des professionnels comme ceci par exemple, ce qui peut être une option si tu te sens bloqué.