Forum Entraide Diagnostic Peugeot - Citroen - DS - Opel

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum donc je ne sais pas si mon sujet est au bon endroit ...

Alors voilà, je suis tombé en panne avec mon Peugeot Boxer 3.0 HDi de 2010 sur l'autoroute.

Perte de puissance en montée, moteur qui se coupe et impossible de redémarrer.

Mon véhicule a été remorqué dans un garage à 1h30 de chez moi.

Ils ont fait un diagnostic, il semble que le circuit d'injection fonctionne mécaniquement, mais il y a un problème avec l'électronique, et donc sûrement le calculateur.

Il me propose de le changer, ce qui me semble bizarre au vu de l'âge du véhicule, de la normalement fiabilité des calculateurs, d'autant que j'ai appelé un électromécanicien qui m'a dit que le calculateur ne tombait quasiment jamais en panne.

Je pense faire revenir le véhicule chez moi.

Qu'en pensez-vous ? Avec le peu d'info que je vous donne, avez-vous un avis sur la panne ?

Merci, bonne journée à tout le monde

Salut,

C'est plutôt léger comme diag, le garage a étayé son diag ??

Merci pour ta réponse

Non pas vraiment justement ... J'ai pas un super contact téléphonique avec eux... Ils sont dur à avoir, me dise qu'ils me rappellent et c'est moi qui suis obligé d'insister, donc j'ai perdu confiance en leur sérieux.

Salut, alors ne fais rien avec eux. Ramène le chez toi pour voir où vois avec un autre garage!.. Bonne journée à vous..

C'est un peu ce que j'ai fini par me dire, normalement je vais le chercher vendredi, j'espère qu'ils vont pas faire les sagouins en remontant ce qu'ils ont déposé ...

Il y aura du monde sur le forum pour me guider dans le diagnostique ?

J'ai le module et diagbox installé sur le pc, mais je n'avais jamais eu besoin de m'en servir pour le moment ...

Biensur, c’est le but du forum, continue sur ton post quand tu aura récupéré le vehicule.

Merci pour vos réponses,

Nouvelle du garage aujourd'hui, apparemment il y a quelq'un qui est plus spécialisé en électronique qui est venu chez eux pour plusieurs véhicule et il semble qu'il n'arrive pas à a se connecter au calculateur, pour eux il n'y a pas de doute il est en cause et il faudrait envisager un clonage ...

Je précise que c'est un petit garage qui n'est pas une concession, que j'ai choisi à distance par avis google et car il pouvait jetter un œil assez rapidement dessus.

Ça vous semble plausible ?

J'ai du mal a prendre une décision, leur laisser encore du temps où en finir avec ce garage ...

Merci, bonne soirée

Comme dis fabien, ça manque d'info, il n'arrive pas a se connecter au calculo moteur, et les autres?
Il a fait ça avec quel valise?
Les fusibles sont bon?
Les relais fonctionnent?
Biensûr tu ne saura répondre et c'est normal...
Te conseiller dans ces conditions, compliqué, et c'est toi qui paye la note au final.
Bonne soirée.

Effectivement je n'ai pas ces réponses ...

J'attends leur devis aujourd'hui, à mon avis ça va être quand même un billet, donc je vais sûrement refuser, retour du véhicule à Lyon ce vendredi et ce WE je me lance sur mon premier diag ! C'est l'occasion de commencer, il faut voir les choses du bon côté !

Du coup est-ce qu'il existe un process détaillé avec l'ordre a suivre pour réaliser un bon diag dans une section du forum ?

Sinon est-ce ce que quelq'un pourrait me lister les premières étapes pour que je puisse commencer dès samedi ?

Merci, bonne journée à tous

Salut,si tu as tous le matériel, essai sur un autre véhicule si tu peux pour t’assurer que ça fonctionne déjà et te familiariser à diagbox en attendant.Prend le maximum d’info sur le forum.

Un boxer peut éventuellement ne pas se faire comme un véhicule standard et du coup tu n’auras peut-être pas de com direct sans rajouter un adaptateur ou en faisant une modif, je t’invite à poser la question ici: viewtopic.php?t=2191

Dans un premier temps il faudra essayer de dialoguer direct. D’ailleurs depuis le début de ton post je me demande si en fait quand il font leur diagnostic il n’oublie pas cette adaptateur qui expliquerais aucun dialogue avec le calculo moteur.

Soit, vous utilisez :

- Un simple ELM327 avec une app type Eodbfacile, vous ferez un diagnostic simple, qui vous donnera les défauts génériques.

OU

- Un boitier sonde diagbox, son logiciel, et un adaptateur s.1279 modifié, vous ferez un diagnostic poussé qui vous donnera les défauts précis.