Pas de contact ni allumage ds5

[Citroenvallet]

Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous car je ne sais plus où donner de la tête j’ai une DS5 2.0 HDI 163 de 2013 dans mon atelier où il ne se passe plus rien, elle n’a même pas de contacts. Rien ne s’allume à l’intérieur j’ai changé le BPGA. Le BSM est OK Le BSI a bien de l’alimentation arrivé dessus mais rien ne se passe
J’ai changé le verrou de colonne toujours rien.
Quelqu’un aurait-il une idée ?
Merci à tous pour votre aide

[georgio39230]

Salut tu n’aurais pas des maxi fusibles grillés quelque part?

[Citroenvallet]

Je ne trouve aucun maxi fusible sur le véhicule et j’ai vérifié tous les autres fusibles sont ok

[georgio39230]

Il y a forcément des maxi fusibles quelques part

[Citroenvallet]

Je viens de prendre tous le schéma électrique il y en a pas mais il y a un BPGA qui gère toute les alimentations et lui est neuf

[georgio39230]

Ok ben c’est bizarre!Le neiman est pas cramé ! Vérifie si tu as du jus qui arrive au neiman!…

[Citroenvallet]

Oui le neiman fonctionne bien quand je met le contact j’ai les essuies glaces qui s’allume un fois et le bouton de coffre qui s’illumine c’est tous
C’est à s’en arracher les cheveux

[georgio39230]

Oui mais tu as plusieurs contact dans un neiman….Ils faut être sûr que tous les contacts soit bon!..

[Citroenvallet]

Pour t’expliquer un peu de circonstances de la panne, le client est arrivé avec car il n’arrivait pas à couper le contact elle a calé sur parc et depuis plus jamais redémarré, je pars du principe que si le Neiman était cramé on aurait un réveil du BSI, ou tout du moins à l’allumage du tableau de bord, mais là je n’ai rien du tout, c’est comme si le véhicule n’avait aucune alimentation principal

[Citroenvallet]

Même pour la centralisation à distance fonctionne pas il ne se passe rien

[georgio39230]

Oui j’ai vu sur lesamisdudiag l’explication, justement si il n’arrivait pas à couper l’auto, je pense à une partie du circuit du neiman collé, maintenant qui ne fonctionne plus!…Mais oui c’est bizarre que tu n’est rien d’autre comme alim, tu ne trouve rien comme document pour t’aider? Moi perso je regarderai derrière le neiman quand même!..

[Citroenvallet]

J’ai suivi ta piste, j’ai démonté le Neiman et donc quand on appuie sur le bouton start, on a bien l’information qui est envoyé par lui, on entend un clac de relais au niveau du BPGA mais ça s’arrête là et les essuie-glaces qui se mettent en fonction de temps en temps en appuyant sur le bouton start

[georgio39230]

Ok j’ai pas assez de connaissances dans ces nouveaux systèmes, je pensait que c’était un neiman avec une clef!.. Ton BPGA est le bon model?

[georgio39230]

Donc j’en conclue que tu as du courant qui arrivent jusqu’au BPGA déjà!

[georgio39230]

En cas de panne de télécommande(pile par exemple), tu n’a pas une clef cacher dedans que tu peux mettre pour permettre au véhicule de démarrer quand même( j’ai ça sur mon Kuga avec bouton comme toi)

[Citroenvallet]

Si il y a bien une fente pour le démarrage manuel, mais ça ne change rien donc je pense et si quelqu’un peut m’aider qu’il doit y avoir un problème d’alimentation générale

[georgio39230]

Ok le relais du BPGA se colle peut-être mais le contact n’est peut-être pas bon! Il te faut les schémas électriques pour suivre toutes les pistes sinon!

[Citroenvallet]

C’est possible une pièce peut être hors service mais quand je met celui d’origine rien ne se passe et les essuies reste tourné

[georgio39230]

Ben il faut chercher à comprendre pourquoi le contact ne se coupait pas, peut-être que le relais du premier était collé et a fini par lâcher et le neuf se colle sans faire contact! Je te dis ça mais il faut être bien sûr que ce relais sert à simuler un contact!…Tu n’a pas une autre voiture avec le même BPGA pour tester!

[Citroenvallet]

Non j’en ai pas d’autres similaires, je vais essayer de voir pour en commander un nouveau et voir ce que cela donne

[georgio39230]

Tu peux le lever en place dans la voiture, enfin avoir accès aux alim du relais et tester sortie entrée du + avec bouton appuyer dedans puis lâcher pour voir si le jus passe à travers ce relais l’un ou l’autre des BPGA?

[georgio39230]

Je pense quand même que ton soucis peut venir de ce boîtier: https://www.cotrolia.com/blog/reparatio ... faut-test/

[Citroenvallet]

J’ai essayé de mettre une alimentation directe au BSI, j’ai eu le compteur qui s’est allumé une fois et après il s’est arrêté

[Debkhal]

Salut,

aucun maxi fusibles ??

Même pas ceux planqués derrière la boite du BSM ? Boite qui ne se démonte pas soi-dit au passage, et donc fusibles inaccesibles... sans forer le rivet de la fameuse boite. Je doute que le soucis vienne de cette boite, mais donc il y a normalement des maxifusibles,
le BPGA n'empeche pas.
De toutes façons, on ne dirait pas un soucis de fusible. Ca ne marcherait juste pas.




J'ai vu que tu avais changé le BPGA, il y en a eu pas mal "neuf-défectueux". Y a un relais qui a tendance à vivre sa vie tout seul.

[cedal]

Salut
c'est dingue qu'il n'y ait pas de maxi fusible, tu as essayé de la diaguer?  si toute fois ça marche !!